脫硫泵專(zhuān)為輸送含(han)有細顆粒(li)的腐蝕性(xing)介質而設(she)計

  脫(tuo)硫泵專為(wei)輸送含有(yǒu)細顆粒的(de)腐蝕性介(jie)質而設計(ji)。脫硫泵生(shēng)産廠家講(jiang)述常見的(de)材料有塑(su)料泵和金(jīn)屬泵。過流(liú)材料要求(qiú)耐♉磨、耐腐(fu)蝕、耐沖擊(jī)、耐溫，泵體(ti)内有自冷(lěng)卻。如何對(duì)電廠脫硫(liú)泵變徑管(guǎn)道進行修(xiū)補呢？

  與整(zhěng)個泵體相(xiàng)比，脫硫泵(beng)出口變徑(jing)管道的沖(chong)擊力❤️更🌈大(da)。由于💃介質(zhi)在該部位(wei)由大徑變(bian)小徑，整個(ge)介質的壓(yā)力會急劇(jù)♋變大，流速(sù)會迅速變(bian)大，導緻該(gai)部位侵蝕(shi)嚴重。

  泵底(di)部的漿液(yè)中含有大(dà)量的固體(tǐ)顆粒，主要(yao)是飛灰和(hé)脫硫介質(zhi)顆粒。粒徑(jing)一般為0-400微(wēi)米，90%以上為(wei)20-60微米，濃度(du)✉️為5%-28%。這🆚些固(gù)體顆🆚粒具(jù)有很強的(de)研磨性。在(zai)脫硫系統(tǒng)中泵輸送(song)🌈的漿液往(wǎng)往含有氣(qi)體。相對泵(bèng)性能的影(yǐng)響是連續(xù)和均勻的(de)，而氣相對(dui)泵的影響(xiǎng)遠比固相(xiàng)複雜和☎️難(nán)以預測。

  脫(tuō)硫泵出口(kou)變徑管道(dao)改造采用(yòng)内襯技術(shu)，在一定程(cheng)度上降低(dī)了成本，延(yan)長了使用(yòng)壽命。

  通過(guo)提高材料(liào)等級來應(ying)對設計缺(quē)陷和介質(zhì)腐蝕💋，通過(guò)粘貼🏃🏻陶瓷(cí)片來增加(jia)管道的抗(kang)侵蝕和抗(kang)腐蝕能力(li)，陶瓷🌈片在(zai)使用過程(chéng)中會局部(bu)脫落，因此(ci)脫硫液脫(tuō)落後對零(ling)件仍有嚴(yan)重的腐蝕(shi)和侵蝕，造(zào)成局部侵(qin)蝕和腐蝕(shi)形成⛱️坑窪(wā)，不能有效(xiào)提高🏃‍♂️使用(yòng)壽命。

  利用(yong)碳納米高(gāo)分子材料(liao)技術，可以(yǐ)進行脫硫(liú)泵修補。使(shi)用🚶過程中(zhōng)不會出現(xiàn)金屬疲勞(lao)磨損。在正(zheng)常維護的(de)前提下，其(qi)修補後的(de)🐕使用壽命(ming)可能比新(xīn)零件更長(zhǎng)。